В чем может причина не включение габаритов

Снятый блок, вид сверху

Снятый блок, вид в заде

МЕСТАМИ ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЕ ОКИСЛЕНИЕ

Вид в заде, ЧИСТО

ВИД СПЕРЕДИ, ЧИСТО +)

САМО РЕЛЕ

САМО РЕЛЕ, ВИД В ЗАДЕ

Разбираем

САМА ПЛАТА РЕЛЕ КОНТРОЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ ЛАМП

РАБОТАЕТ

НОВОЕ РЕЛЕ =)))

Симптомы
Не горит сигнализатор габаритных огней в комбинации приборов и так же сами задние габариты. Спереди работают.
Устранение
В первую очередь обратим внимания на предохранители.
На вид они могу быть целыми тогда стоит обратить на их контакт т.к он может окислится.
Есть вероятность что плохие контакты на выходе с блока предохранителей.
В этом легко убедится постучав по блоку с предохранителями если все заработало значит мы имеем дело с плохими контактами.
Контакты можно обработать WD-40 и где требуется обжать их. Внимание так же стоит обратить и на провода которые на раме бывает там может отгнить проводок.
Патроны новых габаритов и стоп сигнала там патрон единый для двухнитевой лампы. Это я к тому что от подпорной пластинки отходит провод массы вот к нему особое внимание.
Сама эта пластинка прижимается к цоколю лампы. Следовательно если с этой массой проблемы то могут не гореть габариты и стоп сигналы.
А припоять мешает щель т.к жало паяльника не входит в это отверстие. Как временную меру можно откусить этот провод и пристроить его между патроном и пластмассовым корпусом.

Симптомы
При включении габаритов в блок фаре наблюдается жужжание. Это слышно в салоне автомобиля.
Устранение
Чаще всего это электрокорректор фары жужжит. Жужжание исчезнет если ручку корректора повернуть на два деления с нуля. Все дело в том что при включении корректора на него поступает питание и он пытается отрегулировать фару.
В электрокорректоре самым важным элементов является потенциометр который отслеживает положение привода.
Если вышел из строя этот потенциометр то он и будет издавать тем самые звуки таким образом он не может определиться где остановиться ему.

Симптомы
Погас задний левый габарит и подсветка номерного знака т.к последнего питаются от первого.
Устранение
Из за окислов страдает разъем блока задних фонарей т.к к нему особое внимание.
Проверить поступает плюс на габариты или нет или.
Проверьте так же на обрыв проводку.
Где жгут расходится на левый и правый фонарь тоже следует его посмотреть т.к в этом месте бывает происходит окисление.
Если Газель удлиненная то сразу смотрите в районе заднего моста там есть удлинитель проводки.
В это место стоит лезть в том случае если вы убедились в исправности предохранителя.

Симптомы
Когда горит подсветка номерного знака в том числе вместе с габаритами и ближним светом фар и при включении поворотников или аварийной сигнализаций подсветка начинает мигать в следствии этого поворотники гаснут, а подсветка загорается.
Устранение
Обычно в этом случае проверяют массу в левом заднем фонаре. От этого фонаря подключается освещение номерного знака. Не помешает посмотреть еще и габаритные огни.

Симптомы
Не идет ток на подсветку номерного знака. Свет в габаритах присутствует.
Устранение
По этой ситуации можно поступить идя от плафона номерного знака до входа общего жгута проводов.
В это месте снимаем частично изоляцию и осматриваем скрутку.
Хочу отметить не советую искать с помощь иголки т.к в прокол попадает влага и происходит окисление тем самым вы подвергаете систему освещения ко всяким глюкам.
Хороший вариант сделать новый жгут от места начала обжимки на оба задних фонаря. Для этого обрезать штатный разъем и поставить новый далее все изолировать.

Симптомы
При включении задних габаритных огней вместо них горят поворотники и указатель топлива падает на ноль.
Так же при включении заднего хода горят поворотники и передние габариты тускло.
Устранение
Начните с проверки массы на фонаре.
Стоит обратить внимания на пучок проводов на левой раме.
В моторном отсеке есть разъем от которого провода идет на задние фонари в том числе и на топливный бак.
Следует проверить на этом разъеме есть ли напряжение при включении по очередности габаритов, поворотников и т д.
Если напряжение присутствует при всех потребителях то следует искать причину в жгуте до фонарей.
Стоит так же подвергнуть проверке и косу из проводов от монтажного блока до штекера к задним фонарям.
Посмотрите массу между кабиной и рамой на которой и повешены задние фонари.
На тот случае если вы решитесь поменять задний жгут то это выйдет порядком 900 рублей. Я говорю о том жгуте который идет от моторного отсека до задних фонарей.
Если у вас блок предохранителей старый то рекомендую заменить его на новый во избежании окислении предохранителей.

Симптомы
Погасли стоп сигналы. Предохранители целые, лампы тоже.
Устранение
А концевик педали тормоза то забыли проверить.
Вот с него и стоит начать проверку.
Если вы решились покупать новый концевик педали тормоза то советую обратить внимания на концевик старого образца или от классических жигулей.
Они более надежны. И так же не забываем о разъемах от фонарей или скрутки на косичке от кронштейнов к раме.

Симптомы
При включении ближнего, дальнего света фар или нажатии на педаль тормоза вместо правого заднего указателя поворотов мигает левый задний фонарь.
Передний правый указатель поворотов и повторитель на крыле мигают с удвоенной частотой.
Если отключить фары и не нажимать на педаль тормоза то все работает в штатном режиме. Левый указатель поворотов работает нормально.
Устранение
Опять же картину портит масса. Нужно проверить массу в задних фонарях и она берется через поворотники.

Симптомы
Не горит подсветка комбинаций приборов, габариты, ближний свет фар, корректор фар не работает, задние противотуманные фонари и вольтметр работает то 12 то 13 В.
При включении заднего хода вольтметр сбрасывает показания до 10 В, а при выключении подсвети подскакивает до 12 В и далее до 13 В.
Устранение
Следует посмотреть на силовой предохранитель на 40А или 60А. Если вы вооружитесь тестером он может показать обрыв несмотря на то что они могут выглядеть целыми.

Симптомы
В самом начале не горел правый задний габаритный фонарь и подсветка номерного знака.
Затем перестал гореть левый передний габарит. Из под капота повалил дым и закоротило цепь передних габаритных огней.
Предохранитель не сгорел. Когда включаешь габариты противотуманки горят и так же когда фары включаешь наблюдается тот же эффект.
Устранение
Причина кроется в замыкании в косе проводов между собой габаритов и противотуманок.
Естественно провода оплавились.
Можно поступить следующим образом. Протянуть по раме многожильный медный кабель в толстой резиновой изоляции. Этот кабель приходит в один из фонарей.