Какими причинами может быть вызвано неплотное закрытие клапанов

Содержание статьи

Контрольные материалы по предмету «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

1. Какими причинами может быть вызвано неплотное закрытие клапанов?

а) Увеличением тепловых зазоров.

б) Отсутствием тепловых зазоров.

в) Ослаблением клапанных пружин.

г) Всеми перечисленными причинами.

2. Что происходит в дизельном двигателе, когда водитель нажимает на педаль управления подачей топлива?

а) Дроссельная заслонка открывается, большее количество горючей смеси поступает в цилиндры.

б) Дроссельная заслонка открывается, увеличивается только количество топлива, поступающего в цилиндры.

в) При неизменном количестве воздуха впрыскивается большее количество топлива.

г) При равном количестве воздуха впрыскивается большее количество топлива, до тех пор, пока состав смеси (14,9:1) не стабилизируется.

3. Для чего устанавливают тепловые зазоры в клапанных механизмах?

а) Исключить подтекание масла между головкой и блоком цилиндров.

б) Исключить неплотное закрытие клапанов.

в) Исключить заклинивание шестерни привода газораспределения.

г) Исключить все перечисленные последствия.

4. Чем регулируется величина пусковой подачи топлива дизеля КамАЗ?

5. К каким последствиям приводит неправильная установка зубчатого ремня привода распределительного вала?
а) Клапан будет задевать поршень.
б) Изменяются фазы газораспределения.
в) Изменится натяжение зубчатого приводного ремня.
г) Ко всем перечисленным.
6. Каким способом не регулируют тепловые зазоры на двигателях автомобилей?
а) Изменением положения коромысел относительно стержня клапана.
б) Изменением взаимного расположения распределительного и коленчатого валов.
в) Изменением расположения рычагов относительно кулачков распределительного вала.
г) Изменением количества прокладок, на которые воздействуют кулачки распределительного вала.
7. Какие существуют виды технического обслуживания автомобилей?
а) ЕО, ТО-1, ТО-2, текущий ремонт, капитальный ремонт.
б) ЕО, ТО-1, ТО-2, СО.
в) ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, текущий ремонт, капитальный ремонт.
г) Текущий ремонт и капитальный ремонт.
8. Какие последствия вызывает прекращение подачи масла к шейкам коленчатого вала?
а) Сокращение ресурса работы двигателя вследствие увеличения износа.
б) Незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей.
в) Выплавление подшипников и выход двигателя из строя.
г) Ухудшение экономичности работы двигателя.
9. Как отразится на работе дизельного двигателя работа на бензине вместо дизельного топлива?
а) Топливный насос высокого давления будет смазываться хуже, других вредных последствий не наблюдается.
б) Развивается более высокая мощность двигателя, так как бензин имеет большую теплоту сгорания, чем дизельное топливо.
в) Происходит сильное повышение нагрузки на детали двигателя, возможно повреждение двигателя.
г) Возникает более высокий расход топлива, так как бензин имеет вдвое меньшую теплоту сгорания, чем дизельное топливо.

14. Регулировка свободного хода сцепления осуществляется путем воздействия?
а) На привод выключения сцепления.
б) На механизм сцепления.
в) На привод и сцепления.
г) На привод или механизм коробки передач.
15. Каковы наиболее вероятные признаки износа зубьев муфт синхронизатора?
а) Затрудненное переключение передач.
б) Самопроизвольное выключение передач.
в) Повышенный шум при работе коробки без переключения передач.
г) Возможны все варианты.
16. К каким последствиям ведет эксплуатация автомобиля с большим люфтом в подшипниках ступиц передних колес?
а) Повышается износ шин.
б) Затрудняется управление автомобилем.
в) Возникает опасность разрушения подшипника.
г) Ко всем перечисленным последствиям.
17.На рисунке показан:
а) Вихрекамерный дизель.
б) Бензиновый двигатель с распределенным впрыском.
в) Бензиновый двигатель с одноточечным впрыском бензина.
г) Дизель с непосредственным впрыском.

18. Где применяются толкатели с роликом?
а) Распределительный ТНВД.
б) Головка блока цилиндров двигателя.
в) Рядный ТНВД.
г) Муфта опережения впрыска топлива.
19. Что такое ‘номинальная частота вращения’?
а) Частота вращения при максимальной мощности.
б) Частота вращения при максимальном крутящем моменте.
в) Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя.
г) Среднее значение из частоты вращения холостого хода и максимальной частоты вращения.
20. С какой целью применяют косой разъем нижней головки шатуна?
а) Для обеспечения монтажа шатуна через цилиндр при сборке.
б) Для снижения массы шатуна.
в) Для облегчения монтажа шатуна на шейку коленчатого вала.
г) Все ответы правильные
21. Каким образом уплотняются гильзы цилиндров двигателя ЗМЗ-402.10 от попадания охлаждающей жидкости в картер двигателя?
а) Медными кольцевыми прокладками.
б) Резиновыми кольцами.
в) Резиновыми кольцами и медными прокладками.
г) Силиконовым герметиком.
22. В каком двигателе колена коленчатого вала расположены под углом 120°?
а) Рядный 4-цилиндровый двигатель.
б) 4-цилиндровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров.
в) Рядный шестицилиндровый двигатель.
г) V-образный восьмицилиндровый двигатель.
23. Какой тип подшипников, как правило, применяется в рядном четырехцилиндровом двигателе?
а) Цельные подшипники скольжения.
б) Состоящие из двух частей подшипники скольжения.
в) Цельные подшипники качения.
г) Состоящие из двух частей подшипники качения.
24. Какие конструктивные меры принимаются для увеличения упругости направляющей поршня и компенсации расширения при нагреве?
а) На поршне выполняются Т-образные разрезы.
б) Поршень изготавливают из алюминиевого сплава.
в) Поверхность поршня покрывают тонким слоем олова.
25. Номинальный диаметр поршня измеряется…
а) В верхней части головки поршня.
б) В зоне колец.
в) В нижней части юбки поршня.
г) Значения не имеет.
26. Какую клемму нужно снять с вывода аккумулятора при ремонте цепей электрооборудования?
а) Снять клемму минусового провода.
б) Снять клемму плюсового провода.
в) Снимать клеммы не обязательно.
27. Что должно остыть при разборке системы питания и ее узлов, во избежание пожара?
а) Топливный насос.
б) Выпускной коллектор.
г) Радиатор.
28. Пробку расширительного бачка можно открывать?
а) На горячем двигателе.
б) На охлажденном двигателе.
в) Значения не имеет.
29. Как лучше тянуть гаечный ключ?
а) Нажимать на него.
б) Тянуть на себя.
в) По своему усмотрению.
30. Где должна храниться промасленная ветошь?
а) В автомобиле под креслом водителя.
б) В специально отведенном месте, в металлическом ящике.
в) В специально отведенном месте, в деревянном ящике.
31. Когда крутящий момент в ведущем мосту больше всего?
а) При высокой частоте вращения двигателя на 1 передаче
б) При средней частоте вращения двигателя на 1 передаче
в) При высокой частоте вращения двигателя на 4 передаче
г) При средней частоте вращения двигателя на 4 передаче
32. Какое из следующих передаточных чисел является для 4 передачи наиболее предпочтительным?
а) 1,00
б) 2,07
в) 3,80
г) 4,50
33.Причиной сильного черного выхлопа дизеля может быть:
а) Слишком высокое давление впрыска.
б) Загрязненный воздушный фильтр.
в) Слишком высокая величина компрессии.
г) Наличие большого количества воды в дизельном топливе.
34. При испытании форсунки из отверстий распылителя выходит слишком большое количество топлива. На наличие какой неисправности это указывает?
а) Изношены отверстия распылителя.
б) Слишком высокое давление впрыскивания.
в) Слишком низкое давление впрыскивания.
г) Слишком большое количество топлива подается насосной секцией ТНВД.
35.К чему приведет использование порванного картонного элемента воздушного фильтра?
а) Катастрофически быстро изнашивается цилиндропоршневая группа двигателя.
б) Ускоряется износ топливной аппаратуры.
в) Затрудняется пуск двигателя.
г) Все ответы правильные.
36. Какое мероприятие позволяет снизить токсичность отработавших газов дизельного двигателя?
а) Понижение частоты вращения холостого хода.
б) Повышение максимальной частоты вращения.
в) Замена изношенных распылителей форсунок.
г) Замена штифтов свеч накаливания.
37. Порядок работы цилиндров двигателя?
а) 1-5-4-2-6-3-7-8.
б) 1-6-2-5-3-4-7-8.
в) 4-1-3-5-2-6-8-7.
г) 1-3-4-6-5-3-7-8.
38. Топливоподкачивающий насос создает давление:
а) 0,20-0,25 МПа.
б) 0,12-0,15 МПа.
в) 0,30-0,32 МПа.
г) 0,35-0,40 МПа.
39. Что означает буква «R» в маркировке автомобильной шины?
а) Радиус шины.
б) Радиальная шина.
в) Регулируемая шина.
г) Ремонтопригодная шина.
40. Какого типа муфта опережения впрыска топлива установлена в системе питания двигателей ЯМЗ и КамАЗ?
а) Фрикционная.
б) Центробежная.
в) Пружинная.
г) Кулачковая.
41. Какой параметр секции ТНВД дизеля КамАЗ изменяется при изменении толщины пяты толкателя?
а) Производительность насосной секции.
б) Продолжительность подачи топлива.
в) Начало нагнетания топлива.
г) Конец нагнетания топлива.
42. В каком соотношении находятся обороты коленчатого вала и кулачкового вала ТНВД?
а) 1 : 4
б) 1 : 2
в) 4 : 1
г) 2 : 1
43. Как смазываются подвижные части топливного насоса высокого давления?
а) Распределительные ТНВД только дизельным топливом, рядные — дизельным топливом и моторным маслом.
б) Рядные — только дизельным топливом, распределительные ТНВД — дизельным топливом и моторным маслом.
в) Оба дизельным топливом и моторным маслом.
г) Оба только дизельным топливом.
44. Сколько тормозных систем имеет КмаАЗ-5320?
а) Три.
б) Пять.
в) Четыре.
г) Две.
45. Какое давление поддерживает в системе регулятор давления?
а) 0,65-0,8 МПа.
б) 0,4-0,6 МПа.
в) 0,2-0,3 МПа.
г) 0,85-0,90 МПа.
46. Укажите назначение спиральной канавки на плунжере секции рядного ТНВД?
а) Для изменения начала нагнетания топлива.
б) Для изменения угла опережения впрыска топлива.
в) Для изменения конца нагнетания топлива.
г) Для изменения давления впрыска топлива.
47. Что обеспечивает изменение количества впрыскиваемого топлива секцией ТНВД дизеля ЯМЗ?
а) Изменение хода плунжера.
б) Поворот плунжера.
в) Поворот втулки плунжера.
г) Изменение жесткости пружины нагнетательного клапана.
48. Проверка технического состояния системы питания. Проверка работоспособности топливного насоса.
а) Производится путем проверки герметичности клапанов топливного насоса
б) Производится путем измерения создаваемого им давления.
в) Производится путем измерения его производительности.
г) Производится путем измерения создаваемого им падения напряжения.
49. Неплотное прилегание запорной иглы форсунки к распылителю ведет?
а) К ухудшению распыления дизельного топлива в камере сгорания.
б) К повышенному расходу топлива.
в) К появлению дымного выхлопа.
г) Ко всем перечисленным последствиям.
50. Каким должен быть уровень электролита в аккумуляторной батарее?
а) Выше пластин на 10-20 мм.
б) Выше пластин на 20-25 мм.
в) Выше пластин на 10-15 мм.
г) Выше пластин на 8-12 мм.
51. Какая из перечисленных неисправностей не может явиться причиной снижения компрессии?
а) Износ гильз и поршневых колец.
б) Отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме.
в) Ослабление крепления головки блок цилиндров.
г) Увеличенные тепловые зазоры в клапанном механизме.
52. С каким узлом с помощью тяг и рычагов соединена педаль управления подачи топлива, установленная в кабине водителя?
а) С всережимным регулятором.
б) С топливоподкачивающим насосом.
в) С муфтой опережения впрыска.
г) С форсункой.
53. Под каким углом (у основания) шлифуют фаски выпускных клапанов двигателя ЗИЛ-130?

а) 450.
б) 600.
в) 300.
г) 150.
54. Какая из перечисленных неисправностей не может быть причиной снижения давления впрыска топлива?
а) Износ плунжера.
б) Износ гильзы.
в) Ослабление пружины форсунки.
г) Увеличение диаметра отверстий распылителя форсунки вследствие износа.
55. Что такое разнесенная главная передача?
а) Главная передача, в которой крутящий момент распределяется между колесами поровну.
б) Передача, в которой общее передаточное число распределено между конической и цилиндрической шестерней.
в) Главная передача, в которой общее передаточное число состоит из передаточного числа центральной конической пары и планетарного бортового редуктора.
г) Главная передача, в которой крутящий момент распределяется между колесами с разной угловой скоростью.
56. Какова величина среднего давления в цилиндре дизельного двигателя в начале такта ‘рабочий ход’, МПа?
а) 3.
б) 5.
в) 7.
г) 9.
57. В каком из указанных двигателей коленчатый вал имеет изгибы в четырех плоскостях?
а) Шестицилиндровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров.
б) Восьмицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
в) Шестицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
г) Двенадцатицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
58. Что означает цифра «190» в маркировке АКБ, применяемой на автомобиле?
а) Емкость батареи.
б) Напряжение в банке.
в) Сила тока.
г) Суммарное напряжение в банках.
59. Стартер не проворачивает коленчатый вал или частота вращения его очень небольшая?
а) Поломка зубьев венца маховика.
б) Обрыв удерживающей обмотки реле.
в) Коррозия контактных соединений на АКБ.
г) Все варианты верны.
60. Каким способом можно отремонтировать чугунный коленчатый вал, который имеет изгиб?
а) Правка на прессе с перегибом в 10-15 раз.
б) Правка наклепом щек.
в) Ремонту не подлежит.

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Неплотное прилегание — клапан

Cтраница 1

Неплотное прилегание клапанов к гнездам выявляется по следующим признакам: уменьшение компрессии, периодические хлопки во впускном или выпускном трубопроводе, падение мощности двигателя. Причинами неплотного закрытия клапанов могут быть: отложение нагара на клапанах и гнездах; образование раковин на рабочих поверхностях ( фасках) и коробление головки клапана; поломка клапанных пружин; заедание клапанов в направляющих втулках; отсутствие зазора между стержнем клапана и носком коромысла. [1]

Неплотное прилегание клапанов к седлам в результате износа, поломка или осадка пружин ( потеря упругости), заедание стержней клапанов вызывают уменьшение компрессии и падение мощности двигателя. [2]

При неплотном прилегании клапанов, закоксовывании, потере упругости или большом износе поршневых колец следует притереть клапаны к гнездам, очистить и промыть кольца и поршни в керосине, добившись подвижности колец; при потере упругости и износе поршневых колец их надо заменить. [3]

При неплотном прилегании клапанов к седлу их следует притереть или заменить. Если отверстия жиклеров разработаны, то жиклеры заменяют. [4]

Причины: неплотное прилегание клапанов к седлам; износ или залегание поршневых колед; значительный износ гильз цилиндров. [5]

В случае заедания золотника или неплотного прилегания клапана к седлу штуцера избыточное масло сливается черва трубку 7 в маслосборник, который находится под трубкой. [7]

Газораспределительный механизм имеет две характерные неисправности — неплотное прилегание клапанов к гнездам и неполное открытие клапанов. [8]

Причиной низкого давления является ослабление пружины диафрагмы, неплотное прилегание клапанов насоса, а также засорение топливопроводов и отстойников. [10]

Наиболее распространенной неисправностью в клапанах является поломка пружины или неплотное прилегание клапана к гнезду из-за плохой притирки или попадания под клапан посторонних предметов. [11]

Более интенсивное падение давления свидетельствует об утечке воздуха из-за неплотного прилегания клапанов компрессора, впускного клапана тормозного крана или вследствие неисправности соединений воздушной магистрали. [12]

Низкое давление может быть гсри ослаблении пружины диафрагмы, неплотном прилегании клапанов насоса, а также при засорении топливопроводов и фильтра-отстойника. Неплотное прилегание клапанов определяют по падению давления. Оно не должно быть более 0 1 кгс / см2 за 30 с после остановки двигателя. Более быстрое падение давления свидетельствует о неплотном прилегании клапанов насоса или игольчатого клапана карбюратора. Для определения причины падения давления манометр присоединяют к трубопроводу, идущему к карбюратору. [13]

Основными неисправностями являются: стук клапанов вследствие увеличенного теплового зазора, неплотное прилегание клапанов к седлам из-за уменьшения или отсутствия теплового зазора, шум в приводе распределительного вала в результате износа звездочек и цепи или вытягивания последней. [14]

Страницы: 1 2 3 4

Источник

Как проверить, не заедает ли клапан двигателя автомобиля?

Каждый двигатель имеет впускной и выпускной клапаны. Клапаны открываются, чтобы дать возможность поступить топливу и выпустить отработанные газы. Они закрываются по завершении цикла. Стержень клапана расположен в длинных трубчатых направляющих, вдоль которых он движется. Распределительный кулачковый вал поднимает и опускает клапан каждый раз, либо клапан автомобиля снабжен коромыслом клапана, рессорами, подъемником и штоком толкателя клапана для упрощения процесса.

Иногда случается, что один из клапанов двигателя заедает в открытом или закрытом положении, вызывая этим перебои в работе двигателя. Заедание клапана может серьезно сказаться на работе двигателя и значительно сократить срок его службы. Чтобы предотвратить поломку двигателя, следует незамедлительно провести диагностику на наличие повреждений.

* Проверьте, горит ли контрольный сигнал двигателя, расположенный на приборной панели, который должен загораться при нормальной работе и во время движения автомобиля. Если сигнальная лампа горит у индикатора выхлопов, это может означать, что проблема непосредственно в слишком холодном двигателе. Датчик количества кислорода в выхлопных газах может передавать неправильные данные о пропорциях воздушно-топливной смеси в систему выпуска отработанных газов.

* Проверьте, нет ли перебоев в работе двигателя сразу после его запуска. Холодный мотор будет усиливать заедание клапана, поскольку стержень клапана и трубчатые направляющие в охлажденном состоянии имеют минимальный зазор. После разогрева двигателя также могут быть перебои в работе и кратковременные остановки.

* Следите, не горит ли на приборной панели индикатор перегрева двигателя. Заклинивший выпускной клапан в закрытом положении создает повышенную температуру у цилиндров. Послушайте, нет ли звенящих или дребезжащих призвуков в шуме двигателя вместе с ранним зажиганием (после сжигания дополнительного топлива). Горячие участки на конусе цилиндра и днище поршня могут служить причиной подобных шумов.

* Проверьте, не идет ли какой-нибудь необычный запах из-под капота автомобиля рядом с каталитическим конвертером. Запах протухших яиц или сильный серный указывает на сатурированный каталитический конвертер, который не может сжечь насыщенную топливную смесь. Впускной клапан, заклинивший в открытом положении, пропускает слишком много плохо сгоревшего топлива через систему выпуска отработанных газов.

* Откройте крышку головки цилиндра двигателя. Найдите подходящий паз и резко дерните крышку с усилием. Если у вас четырехцилиндровый или рядный шестицилиндровый двигатель, откройте крышку одинарного клапана. Отсоедините все провода. С чьей-либо помощью переверните двигатель. Проверьте, насколько подвижны все пружины клапана и головка цилиндра. Каждая пружина в отдельности должна двигаться вверх и вниз с регулярным ритмом. Если какая-то пружина не двигается, болтается или двигается с трудом, это указывает на заедающий клапан.

* С помощью инструмента для монтажа контактов отсоедините проводку свечей зажигания от каждого цилиндра. Запомните расположение перемычек. Выкрутите свечи зажигания с помощью ключа из гнезд. Проверьте электроды искровых свечей. Они все должны быть желтовато-коричневого цвета. Если один из электродов влажный, покрыт налетом, темно-коричневого или черного цвета, все это указывает на неправильные пропорции топливной смеси либо на проблему перегрева, связанную с заклинившим клапаном (при условии, что у всех свечей достаточная искра).

* Вкрутите компрессометр рядом с одним из цилиндров. Убедитесь, что провод катушки отсоединен. Попросите помощника прокрутить двигатель шесть-семь раз и остановить мотор. Посмотрите данные psi (фунтов на каждый квадратный дюйм) на указателе компрессии и запишите их. Проверьте таким способом с помощью компрессометра все цилиндры и запишите данные. У всех цилиндров должны быть высокие показатели, каждый должен показывать не ниже 30 фунтов, и у всех показания должны быть примерно одинаковыми. При заклинившем впускном или выпускном клапане в открытом или полуоткрытом положении заметно падает уровень компрессии в цилиндрах. Если показания будут на нулевой отметке, значит, один из клапанов заклинило в полностью открытом положении.

Источник